1. 近隣住区論は、小学校区を単位として日常生活圏を構成する考え方である。

2. クルドサック（袋小路）は、通過交通を排除し住区内の安全性を高める。

3. 歩車分離は、歩行者と自動車の動線を分け、住環境の安全を図る。

4. ボンエルフは、自動車の通行を最優先するため、歩行者の通行を制限した道路形式である。