1. コンコースは、改札口付近で人の流れが交錯しないよう動線を整理し、通路幅を狭める店舗等の配置は避ける。

2. プラットホームの幅は、乗降客数が多い駅ほど広くとり、柱や階段の位置も考慮して滞留空間を確保する。

3. ホームドアは、乗客のホームからの転落や列車との接触を防ぐ設備で、可動式ホーム柵もその一種である。

4. 駅の案内サインは、乗換え客の迷いを減らすため、分岐点ごとに多数の情報を詰め込み、情報量をできるだけ多くするのがよい。